Купить седельный тягач FAW J7 4Х2 в Минске.
ООО «ДакарСканСервис»

Седельный тягач FAW J7 4х2 без утиль. сбора

Краткое техническое описание

Основная информация

Экологический класс

Евро 5

Колесная формула / ведущие колеся

4×2 / задние

Снаряженная масса ТС

8 100 кг

Полная масса

18 000 кг

Полная масса автопоезда

43 000 кг

Габаритные размеры

6065 мм х 2550 мм х 4000 мм

Колесная база

3 800 мм

Основная информация

Экологический класс

Евро 5

Колесная формула / ведущие колеся

4×2 / задние

Снаряженная масса ТС

8 100 кг

Полная масса

18 000 кг

Полная масса автопоезда

43 000 кг

Габаритные размеры

6065 мм х 2550 мм х 4000 мм

Колесная база

3 800 мм

Тип подвески

рессорная спереди (крепление рессоры на сайлентблоках),

пневматическая сзади (4 пневмобаллона)

Максимально технически допустимые осевые нагрузки

7200 кг – передняя ось,

13000 кг – задний мост

Двигатель

Двигатель внутреннего сгорания (марка, модель, тип)

FAW, CA6DM3-55E52 четырехтактный дизель с турбонаддувом

Рабочий объем

12.52 л

Мощность

407 кВт / 550 л.с. / при 1 800 об/мин

Макс. крутящий

2 300 Нм / при 1 000 – 1 600 об/мин

Система питания

Common Rail

ТНВД

BOSCH, CP-18-6DM

Форсунки

BOSCH, CRIN-18-6DM

Система нейтрализации выхлопных газов

SCR с мочевиной

Бак для реагента AdBlue

алюминиевый объёмом 80 л с подогревом, установлен на раме с правой стороны

Трансмиссия

Сцепление

SACHS/YIDONG, DSP430, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем

Коробка передач (марка, тип)

 

ZF 12TX2621TD (полностью алюминиевый корпус, 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, прямая передача) с гидравлическим ретардером

Ведущий мост

мост F465 литой мост (блокировка межколесного дифференциала)

Передаточное число

2.688

Тормоза

Тип тормозных механизмов

— передние и задние дисковые тормоза,

— пневматическая двухконтурная тормозная система с ABS WABCO,

— электронная система управления (EBS),

— электронная система курсовой устойчивости (ESC)

— антипробуксовочная система (ASR)

Вспомогательная тормозная система

— гидравлический ретардер ZF

— моторный тормоз

Рычаг активации тормозов полуприцепа

имеется («парашют»)

Помощь при трогании в гору

имеется (Hillhold)

Шасси

Толщина лонжеронов рамы

8 мм

Топливные баки

алюминиевые объёмом 800 л + 600 л с подогревом за счет охлаждающей жидкости ДВС

Топливный фильтр – сепаратор

с подогревом

АКБ, емкость

220 Ач

Выключатель массы

на аккумуляторном ящике

Генератор, сила тока

100 А

Рулевой механизм

BOSCH

Воздушный компрессор

Knorr-Bremse 630

Пульт для регулировки высоты пневмоподвески заднего моста

в кабине

Индикация нагрузки

на заднюю ось тягача и тележку полуприцепа

Шины, типоразмер

315/70R22.5

Запасное колесо

имеется (закреплено на ССУ)

Седельно-сцепное устройство

Hyva FW01 (D-value max 170 kN)

Витой кабель для соединения с электросистемой полуприцепа

15-контактный

Высота шасси с седельным устройством

≈ 1 150 мм

Фонарь освещения площадки за кабиной

имеется

Кабина

Цвет кабины

Белый

Эстерьер

— кабина J7 с высокой крышей и ровным полом (внутренняя высота по центру – 2,02 м, высота туннеля над двигателем – 7 см),

— высокий воздухозаборник, расположен за кабиной,

— большие дефлекторы на крыше и по бокам кабины,

— четырехточечная пневматическая подвеска кабины,

— головные фары галогеновые с дневными ходовыми огнями,

— противотуманные фары,

— 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора с подогревом и электрорегулировкой, зеркало обзора «слепой» зоны перед автомобилем, бордюрное зеркало для парковки,

— датчик света,

— датчик дождя,

— электрический и механический подъем кабины,

— люк с электроприводом,

— центральный замок открывания дверей с активацией от брелока,

— наружные люки с двух сторон для доступа в багажное отделение под спальником

— отдельный топливный бак для автономного обогревателя

Интерьер

 

— жидкокристаллическая приборная панель (с меню на русском языке),

— 8-дюймовая сенсорная мультимедийная система,

— многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой,

— регулировка рулевой колонки по вылету и наклону,

— 2 спальных места (ширина нижнего спальника –

81 см),

— комфортабельное сиденье для водителя (Grammer) с пневмоподвеской, функциями вентиляции и обогрева и подлокотниками,

— кондиционер (климат-контроль),

— автономный обогреватель WEBASTO AT4 (воздушный) мощностью 4 кВт,

— холодильник однокамерный объёмом 27 л, с регулированием температуры от -18С до ~ +10C,

— электрические стеклоподъемники,

— складной столик со стороны водителя,

— солнцезащитные шторки на перед лобовым стеклом и на двери водителя,

— розетка электропитания 24 В,

— бортовой источник питания 220 В (инвертор 1000 Вт)

Прочее

— круиз-контроль

— FCW (предупреждение о лобовом столкновении),

— LDW (контроль движения в полосе), отключаемый

— видеокамеры высокой четкости в 4-х направлениях (включая камеру заднего вида),

— контроль давления и температуры в шинах,

— разъема для подключения устройств сторонних изготовителей для считки данных о работе автомобиля (доступ к чтению CAN-шины),

— звуковой сигнал при движении задним ходом,

— режим движения на низкой скорости (для маневрирования на складских территориях, парковках)

— кнопка запуска двигателя,

— Bluetooth + громкая связь,

— сигнализация замены тормозных накладок,

— индикация неработающих предохранителей,

— устройство вызова экстренных оперативных служб,

— домкрат, ключ баллонный, знак аварийной остановки, лопатка монтажная (1 м), упор противооткатный (2 шт.), буксировочная проушина

Руководство по эксплуатации

на русском языке

Интервал обслуживания

каждые 50 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше)